A partir de agora contaremos com a colaboração aqui no GPVirtual News de um querido amigo - o artista Antonio Carlos. Apaixonado de longa data por F1, firme em suas opiniões e, às vezes, um tanto quanto ácido, Ant, como é conhecido, escreverá Curtas sobre F1. Seja bem-vindo Ant!
- Felipe Massa parece estar melhor do que dizem. Vai deixar a UTI em um ou dois dias e em 1 semana estará em casa. Já abriu o olho esquerdo e enxergou normal. Força, Felipe. Voce é a nossa única esperança de título no futuro próximo.
- Um porta-voz do Schumacher já chegou a admitir que o alemão pode substituir Massa por algumas corridas. Se eu fosse o Schummy, não entraria nessa. Fora de forma e guiando um carro que não é vencedor no momento, só vai manchar a imagem que construiu.
- Button começa a ficar preocupado com o título. Chegou mesmo a dizer "mais um mau resultado e estamos ferrados". A Brawn iniciou o ano avassaladora e agora parece ter voltado a ser apenas uma equipe média. Quem diria.
- A McLaren, ao contrário, está otimista. Um novo pacote de upgrades vai ser usado em Valência. Se o carro já está voando, qualquer melhoria os colocará como favoritos para vencer as provas restantes.
- Briatore deixou o circuito da Hungria no meio da corrida, após o abandono de Fernando Alonso. Mesmo com um carro da equipe ainda disputando a corrida, para o chefão o final de semana estava acabado. A relação entre Nelsinho e Briatore nunca esteve tão azeda.
- A Toro Rosso pode estar pagando por não ter um piloto experiente a seu serviço. Buemi tem 20 anos e é estreante no ano. O demitido Bourdais, embora tivesse 30 anos de idade, também era quase novato na categoria. Arguesuari tem apenas 19 e é estreante total. Desse jeito 2010 pode ser catastrófico.
- Um bom exemplo da experiência que faz diferença é a Force India. A equipe mais fraca da F1 está sempre fazendo seu trabalho com competência. Fisichella tem bagagem, com bons anos de cockpit, 3 vitórias na categoria e traz tranquilidade ao time, que acaba proporcionando o um bom acerto de carro ao Sutil que tem feito boas corridas (se o Kimi deixar, logo vai pontuar). Essa visão deve abrir espaço nas novas equipes para veteranos como De La Rosa, Villeneuve e, quem sabe, até Barrichello (só que está na hora de assumir que não dá mais para ser campeão). Eternos Test Drivers como Luca Badoer e Marc Genè poderão entrar no mercado.
- Mark Webber deu uma guinada espetacular, deixando de ser um piloto rápido em qualificação para ser rápido e constante nas corridas. Em Qualy está tomando feio do Vettel por 9 x 1. Como comparação, Alonso x Nelsinho também 9 x 1. Button x Barrichello 8 x 2, Rosberg x Nakajima 8 x 2. Mas desses derrotados todos, somente o australiano conseguiu marcar mais pontos do que o companheiro.
- O intervalo de 4 semanas para a próxima corrida pode trazer muita mudança, especialmente em alguns cockpits. Quem substituirá Massa? Falam de tudo, desde prováveis nomes até os mais fantasiosos. Entre eles, Jacques Villeneuve, que está doido para voltar e aprontar alguma nessa Fórmula 1 carente de nomes e culhões.
- Por falar em culhões, continuará Nelsinho Piquet na Renault? Improvável, porque numa batida de frente com o Briatore piloto nenhum sai ileso.
- Que o longo intervalo passe logo para vermos a conclusão dessa temporada tão estranha. E depois, que a temporada de 2010 chegue com tudo. Rezemos para que acabem com os reabastecimentos e com o maldito Parc Fermè. Só assim saberemos quem é o piloto mais rápido, até mesmo na comparação com o companheiro de equipe. Hoje em dia é muito fácil para a equipe manipular resultados e decretar qual de seus pilotos será rápido, e qual será apenas o coadjuvante (pra não dizer o demitido). Claro que diferença de tratamento sempre vai existir, mas com as atuais regras o piloto nunca toma uma decisão, nunca sabe com exatidão a quantidade de combustível que carrega no carro seja em Treino, Qualy ou Race. E provavelmente nunca sabe o porque de estar rápido em um determinado treino, e na sessão seguinte estar uma lesma.
- Quem acredita em aparências na atual Fórmula 1? Eu não.
Até a próxima,
VVVvvrrrummm
- Felipe Massa parece estar melhor do que dizem. Vai deixar a UTI em um ou dois dias e em 1 semana estará em casa. Já abriu o olho esquerdo e enxergou normal. Força, Felipe. Voce é a nossa única esperança de título no futuro próximo.
- Um porta-voz do Schumacher já chegou a admitir que o alemão pode substituir Massa por algumas corridas. Se eu fosse o Schummy, não entraria nessa. Fora de forma e guiando um carro que não é vencedor no momento, só vai manchar a imagem que construiu.
- Button começa a ficar preocupado com o título. Chegou mesmo a dizer "mais um mau resultado e estamos ferrados". A Brawn iniciou o ano avassaladora e agora parece ter voltado a ser apenas uma equipe média. Quem diria.
- A McLaren, ao contrário, está otimista. Um novo pacote de upgrades vai ser usado em Valência. Se o carro já está voando, qualquer melhoria os colocará como favoritos para vencer as provas restantes.
- Briatore deixou o circuito da Hungria no meio da corrida, após o abandono de Fernando Alonso. Mesmo com um carro da equipe ainda disputando a corrida, para o chefão o final de semana estava acabado. A relação entre Nelsinho e Briatore nunca esteve tão azeda.
- A Toro Rosso pode estar pagando por não ter um piloto experiente a seu serviço. Buemi tem 20 anos e é estreante no ano. O demitido Bourdais, embora tivesse 30 anos de idade, também era quase novato na categoria. Arguesuari tem apenas 19 e é estreante total. Desse jeito 2010 pode ser catastrófico.
- Um bom exemplo da experiência que faz diferença é a Force India. A equipe mais fraca da F1 está sempre fazendo seu trabalho com competência. Fisichella tem bagagem, com bons anos de cockpit, 3 vitórias na categoria e traz tranquilidade ao time, que acaba proporcionando o um bom acerto de carro ao Sutil que tem feito boas corridas (se o Kimi deixar, logo vai pontuar). Essa visão deve abrir espaço nas novas equipes para veteranos como De La Rosa, Villeneuve e, quem sabe, até Barrichello (só que está na hora de assumir que não dá mais para ser campeão). Eternos Test Drivers como Luca Badoer e Marc Genè poderão entrar no mercado.
- Mark Webber deu uma guinada espetacular, deixando de ser um piloto rápido em qualificação para ser rápido e constante nas corridas. Em Qualy está tomando feio do Vettel por 9 x 1. Como comparação, Alonso x Nelsinho também 9 x 1. Button x Barrichello 8 x 2, Rosberg x Nakajima 8 x 2. Mas desses derrotados todos, somente o australiano conseguiu marcar mais pontos do que o companheiro.
- O intervalo de 4 semanas para a próxima corrida pode trazer muita mudança, especialmente em alguns cockpits. Quem substituirá Massa? Falam de tudo, desde prováveis nomes até os mais fantasiosos. Entre eles, Jacques Villeneuve, que está doido para voltar e aprontar alguma nessa Fórmula 1 carente de nomes e culhões.
- Por falar em culhões, continuará Nelsinho Piquet na Renault? Improvável, porque numa batida de frente com o Briatore piloto nenhum sai ileso.
- Que o longo intervalo passe logo para vermos a conclusão dessa temporada tão estranha. E depois, que a temporada de 2010 chegue com tudo. Rezemos para que acabem com os reabastecimentos e com o maldito Parc Fermè. Só assim saberemos quem é o piloto mais rápido, até mesmo na comparação com o companheiro de equipe. Hoje em dia é muito fácil para a equipe manipular resultados e decretar qual de seus pilotos será rápido, e qual será apenas o coadjuvante (pra não dizer o demitido). Claro que diferença de tratamento sempre vai existir, mas com as atuais regras o piloto nunca toma uma decisão, nunca sabe com exatidão a quantidade de combustível que carrega no carro seja em Treino, Qualy ou Race. E provavelmente nunca sabe o porque de estar rápido em um determinado treino, e na sessão seguinte estar uma lesma.
- Quem acredita em aparências na atual Fórmula 1? Eu não.
Até a próxima,
VVVvvrrrummm
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